丰田会不会破产啊

209条,20条/页

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141= =发表于:2010/2/26 8:52:00

现在的汽车设计是安全性越来越高,但是只是针对司机和乘客的安全性越来越高

所以开车的人就越来越大胆

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主要还是跟开车的人有关系吧……有责任心的司机会从主观上降低车祸发生的几率……

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所以有句安全标语说得好嘛

驾驶员的安全意识比技术水平更能确保他的安全(大意)


142= =发表于:2010/2/26 8:56:00

昨天的新闻明明说丰田在本土产量增加了百分之60+,在啊美利坚增加百分之20+...

143。。。发表于:2010/2/26 9:29:00

KY下,那本田车安全不?

144发表于:2010/2/26 9:42:00

在日本这个事件的报道也好多啊,从首相到内阁都一个个出来发表意见

丰田要没有,名古屋那一块就没了


145= =发表于:2010/2/26 9:46:00

主要因为折腾他们的是米国,换成别的国家可折腾不了这么大

不过米国绝对是抓住这件事情搞阴谋的


146肥猫发表于:2010/2/26 9:46:00

在论坛上看过几次德国车和日本车相撞之后的照片

于是深深迷恋上的德国车……囧

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有个朋友是骨科医生

当时闲聊的时候我说日系车省油,我老公喜欢德国车实用

然后那个朋友拿了很多血淋淋的事例

于是我成了坚定德国车O的一员otz

就这件事情不说美国阴谋不阴谋,丰田车自己本身就有问题吧

再说就像前页某姑娘说的,这还就是美国,要是咱国家还指不定怎么推诿呢

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日本车跟美国车撞我遇上一回,同学开的别克带我和我室友去买菜,迎面来了个老墨,开的尼桑,开车不看路,居然在单行道逆行。结果直接撞上了,我们的车前面一个角裂了,车灯外凸,老墨那车车头进去一半,幸好他副驾驶当时没坐人

话说我俩当时坐在后座,居然都没反应过来,后来报完警才开始害怕


147==发表于:2010/2/26 10:02:00

米国时差党开着camry的一枚飘过

无条件支持丰田!!

准备工作挣钱以后买一辆Lexus~~~

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还无条件支持呢,真是无法理解。

这次本来就是丰田的错,看来看去排105楼,这么多条人命都没了。


148= =发表于:2010/2/26 10:06:00

日本车跟美国车撞我遇上一回,同学开的别克带我和我室友去买菜,迎面来了个老墨,开的尼桑,开车不看路,居然在单行道逆行。结果直接撞上了,我们的车前面一个角裂了,车灯外凸,老墨那车车头进去一半,幸好他副驾驶当时没坐人

话说我俩当时坐在后座,居然都没反应过来,后来报完警才开始害怕

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尼桑真的超烂

我的第一台车 转角速度绝对<20mi 和一SUV撞了下 人家保险杠上撞出几道划痕 我车废了

不过还好也是撞在副驾上 我也没带人 所以还好人没事

超烦说什么阴谋 还死的人少什么的 真是不开车不知道可怕 别人的命不是命

自己公司产品出了问题就该负责 声讨他们怎么了

还有就是美国这里还真没什么报道 前一阵子新闻最多是老虎那破事 最近就是冬奥 贯穿始终的是大雪

电视广播网站 你要是能见着丰田的消息还真不容易


149= =发表于:2010/2/26 10:28:00

本来就是阴谋有啥不能说的

丰田是有错,整他也活该

不过美国就是抓住这次机会转嫁危机,而且他们不爽丰田在本土的市场占有率又不是一天两天了


150= =发表于:2010/2/26 10:32:00

我只想说,我真的很讨厌说一句话就加好几个英文的人

你丫好好说中国话或者全用英文行不

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狠排!


151= =发表于:2010/2/26 10:42:00

就这件事情不说美国阴谋不阴谋,丰田车自己本身就有问题吧

再说就像前页某姑娘说的,这还就是美国,要是咱国家还指不定怎么推诿呢

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日本车跟美国车撞我遇上一回,同学开的别克带我和我室友去买菜,迎面来了个老墨,开的尼桑,开车不看路,居然在单行道逆行。结果直接撞上了,我们的车前面一个角裂了,车灯外凸,老墨那车车头进去一半,幸好他副驾驶当时没坐人

话说我俩当时坐在后座,居然都没反应过来,后来报完警才开始害怕

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以前一同学5年新的本田红灯没看见撞了一老美的20多年旧的车

人家车没事,他的车报废,吃罚单赔偿人家损失

好在当时在小路上车速不高,人没事

此同学从此再也不买本田


152= =发表于:2010/2/26 10:45:00

20多年还没报废?!

153==@发表于:2010/2/26 10:46:00

为什么不给人家说中文带英文。。

奇怪。。。

fs

fs

fs


154= =发表于:2010/2/26 10:47:00

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尼桑真的超烂

我的第一台车 转角速度绝对<20mi 和一SUV撞了下 人家保险杠上撞出几道划痕 我车废了

不过还好也是撞在副驾上 我也没带人 所以还好人没事

超烦说什么阴谋 还死的人少什么的 真是不开车不知道可怕 别人的命不是命

自己公司产品出了问题就该负责 声讨他们怎么了

还有就是美国这里还真没什么报道 前一阵子新闻最多是老虎那破事 最近就是冬奥 贯穿始终的是大雪

电视广播网站 你要是能见着丰田的消息还真不容易

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+ 1

自家的车出问题厂家推诿原因不给你解决那种无力的感觉下次自己体会下就知道了



155= =发表于:2010/2/26 10:50:00

从撞车来说,不全是日系车的质量问题,跟车的大小也有关系,日系车又特别多小型车

一般小型车都撞不过大车,即使是甲壳虫和mini cooper,和一般的别克车撞也能被撞凹进去

一直很喜欢甲壳虫,后来就被同事教育,你买辆甲壳虫最便宜30万,万一跟人撞一下就全报废了,我的别克车20万,撞了也只要重新刷个漆换个保险杠就行了Orz

不过日系车相对便宜,他们肯定会有1,2个方面差点,不然怎么赚钱呢,主要还是看个人更重视哪个方面


156= =发表于:2010/2/26 10:51:00

20多年还没报废?!
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是啊,20多年的老爷车跟古董一样
要不我同学那么不爽
人家除了车体撞的难看,至少能开
他的车只能拖掉
上面夹英文单词的同学可能是有的开车术语不知道用中文如何表达吧
不是在国内学的开车,有的词真可能对不上说不定



157= =发表于:2010/2/26 10:54:00

全球化之后,quality control太重要了,这都出了多少事了

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我目前在一家知名德国公司,年初吃饭的时候谈起丰田这事儿,同事们的意见就是丰田由于把原来第一位的quality control也叫品质控制(我百度的翻译,不知道准不准确,因为公司的人也是用的英文)变成了市场占有率优先再加上都本地制造,使得气质品质控制标准的降低,从而导致了这类事件,似乎同时肯定和自满了一下自己公司的品质控制优先政策(汗……)。

158= =发表于:2010/2/26 10:57:00

丰田死我们公司的大客户啊 不能灭了

否则我要重新找工作了。。。


159= =发表于:2010/2/26 10:58:00

俄罗斯的车是不是会比美国车还耐撞啊?不知道油耗怎么样

160= =发表于:2010/2/26 11:10:00

从撞车来说,不全是日系车的质量问题,跟车的大小也有关系,日系车又特别多小型车

一般小型车都撞不过大车,即使是甲壳虫和mini cooper,和一般的别克车撞也能被撞凹进去

一直很喜欢甲壳虫,后来就被同事教育,你买辆甲壳虫最便宜30万,万一跟人撞一下就全报废了,我的别克车20万,撞了也只要重新刷个漆换个保险杠就行了Orz

不过日系车相对便宜,他们肯定会有 1,2个方面差点,不然怎么赚钱呢,主要还是看个人更重视哪个方面

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这个车型当然也是要考虑

可问题是日系车不是简单撞凹一点的问题 是撞一下就彻底报废的问题

即使和同车型美国 德国车相撞结果也是一样 报废

而且这种事在我身边同学朋友身上发生了不止一次

绝对不是个别现象 非常可怕

日系车省油是真的 便宜?不是吧

还有甲壳虫虽小可较之尼桑的sentra之流还是结实稳当的很的


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