61= =发表于：2010/6/8 21:25:00
刚毕业进船公司的飘过~基本觉得那时走的是狗屎运~~
不过这几年也么觉得船公司有多但是货代真的很辛苦的说~而且经常是个出气筒= =我有时候也会对他们发个火~~因为有时候他们真的烦人~完全不知道我们有多忙呀= =
62==发表于：2010/6/8 21:43:00
身边有一个认识十年的朋友，他八年前和几个朋友把一个破物流公司现在做成了至少十亿资产的大公司
他自己个人资产就至少三亿+，这兄弟还只有31岁
-------
求包养><
63==发表于：2010/6/8 21:45:00
58L
为毛你不是魔都的==+
无比想去船公司的一枚~
64= =发表于：2010/6/8 21:55:00
身边有一个认识十年的朋友，他八年前和几个朋友把一个破物流公司现在做成了至少十亿资产的大公司
他自己个人资产就至少三亿+，这兄弟还只有31岁
-------
求包养><
=====
铜球
65= =发表于：2010/6/9 11:35:00
66= =发表于：2010/6/9 11:59:00
想问在船公司工作的姑娘
平时用到英语的程度需要达到什么程度
四级可以了吗？
67= =发表于：2010/6/9 12:34:00
68~发表于：2010/6/9 12:39:00
想问在船公司工作的姑娘
平时用到英语的程度需要达到什么程度
四级可以了吗？
=================
曾经的船公司如今在货代
船公司4级够不够要看你在的职位,如果你一直和本地的客人联系那就够,如果要应付国外代理那就不够
我以前不少同事都跳到货代去做了,当然不可能做操作单证这种
基本在货代做sales或者市场部的比较多
相对的工资也会比较高
下个月又将跳槽的一枚飘
认出我的低调低调
69~发表于：2010/6/9 12:41:00
我68l再ps说1句
其实在哪里做都是一样的,最主要看领导,老板以及同事间的关系
没有jp货代一样能做
有jp船公司也很难熬
不过要生小孩什么的,船公司的确比较适合....比较适合养老
70树洞发表于：2010/6/14 14:48:00
刚跳进这行的应届生
空运操作
待遇不算差 底薪就不说了大概都差不多 提成是操作一张单30元
每天订舱打单录入系统做报表? 不停地反复反复再反复
动作慢点机场催航空公司催客户催主管催客服催业务员催
每一步都要小心翼翼提心吊胆?弄错一步就麻烦大了
烦得要命 放个假还要交代这交代那
没有一天按时下班
不知还能撑多久
我不想未老先衰
71= =发表于：2010/6/14 15:10:00
哎，我羡慕有工作的。
72= =发表于：2010/6/14 15:10:00
哎，我羡慕有工作的。
73- -发表于：2010/6/14 18:07:00
最近做的天天想吐
要放假了还要担心一堆的事
74= =发表于：2010/6/17 19:26:00
为毛要做货代啊？？我常常问自己。大学时候学什么专业不好。喵了个咪的。
做了三年了。我都怀疑我能不能活到三十岁。而且工资很少。2500-3000而已，扣了保险扣了税就没多少了。
TJer。这点钱让我情何以堪啊~~！！！
75海运货代发表于：2010/6/17 21:03:00
76= =发表于：2010/6/17 21:27:00
做货代和做物流操作如报关，换你你选哪个？
FS
FS
77- -发表于：2010/6/17 21:42:00
顺便来招人把。
上海分公司100人左右规模，招市场部的和单证，单证要求低点。市场的需要至少cet4，平时和国外email沟通没问题，会看和约或者有经验的更好，做美国线的。
有兴趣的q我把：176561895
78一一发表于：2010/6/19 1:18:00
当年刚入行，我师傅大人给了我一句名言：做这行就是，女人当男人使，男人当牲口使。
至理名言啊。。。。 于是，现在我必定对我每个徒弟说一遍这句话。
物流这行么，有苦有乐。付出和收入成正比，操作收入超过销售，都是可以实现的目标。关键是，要有悟性，需要自己慢慢琢磨。
大公司，小公司；民企，独资还是国企，各有各的混法，都有赚钱的机会。
79500强发表于：2010/6/19 2:35:00
毕业到现在4年 收入刚比LZ多了那一点点
职位是客服 自己感觉相当没钱途的行业啊
另外想说的是 货代还是去小单位好 米相对的多啊
大企业 没人鸟你 爱做不做 个人要求海高的要死 感觉真没意思