71 = =2015/3/27 19:29:00
一年半没敢坐飞机了,基本动车(工作性质不需要出差)
看过很多空难事故,很多时候都是命啊,就是特别多偶然因素叠加在一起,有时候根本想不到
客观原因就是飞机机械故障或者天气原因,例如日航123金属疲劳,整个尾翼都掉了,神一样的机组都救不回来。但也有神一样的机长能救回来,例如哈得逊迫降.....
主观原因就是猪一样的队友,这些错误的低级程度简直是无语到令人想抽死飞行员。例如英航有个机组把正常引擎当失效引擎关掉了>_<,南美那边有个机组飞错航线,怎么也找不到机场,最后没油坠毁了;还有几年前的法航447,就是副驾脑抽了,飞机失速情况下,抬机头爬升,直接摔水面了。
还有更可怕的,像这次的空客A320,谜一样的马航,不断被拉出来鞭尸的胜安航空的朱sir,要不想自煞,要不抑郁症,拉一机子的人一起陪葬了
所以,坐飞机都是命。尽量表坐廉航和口碑差的航空。虽然一些砖家总说廉航也要过安全检查的关,但素廉航赚钱的窍门之一就是加大飞机的使用次数,飞行员疲劳刚刚滴。。。还有因为成本原因,压缩员工的工资。。据说这次的germanwings的机长工资一年才9万欧,它兄弟能12万欧,哪天想不开就开个飞机自我了断了。。。
100 = =2015/3/28 11:22:00