東京電力が１４日から実施された「計画停電」によって、首都圏の交通網は大きな影響を受けることは避けられない。鉄道各社のホームページなどから、輪番停電に対する１４日の各社の対応をまとめた。（東電の計画変更などにより、変わる場合もある）

ＪＲ東日本

　【上越?長野新幹線】、【山手線】（全線）、※【東海道線】（東京～藤沢間）、※【横須賀線】（東京～逗子間）、 【中央快速線】（東京～高尾間）、※【中央本線】（高尾～甲府間）、【中央?総武緩行線】（三鷹～西船橋間）、※【京浜東北?根岸線】（大宮～大船間）、【常磐快速線】（上野～松戸間）、【常磐緩行線】（綾瀬～松戸間）、【埼京線】（大崎～大宮間）、【鶴見線】（鶴見～扇町間）、高崎線（上野～高崎間）以外は終日運転見合わせ。

※は新たに運転、運転区間が延長された路線

西武鉄道（16:30現在）

　午後４時３０分頃から午後９時頃まで、【池袋線】池袋－練馬高野台、【豊島線】練馬－豊島園、【新宿線】西武新宿－鷺ノ宮で運行。【多摩川線】（武蔵境－是政間）は午後４時半頃から午後５時半頃まで運行。

　午後９時頃から午後１０時３０分頃まで、【池袋線】池袋－小手指、【豊島線】練馬－豊島園、【新宿線】西武新宿－本川越、【拝島線】小平－拝島、【国分寺線】国分寺－東村山で運行。【多摩川線】（武蔵境－是政間）は午後４時半頃から午後５時半頃まで運行。

　午後１０時３０分頃から、【池袋線】池袋－飯能、【豊島線】練馬－豊島園、【新宿線】西武新宿－本川越、【拝島線】小平－拝島、【国分寺線】国分寺－東村山、【多摩川線】武蔵境－是政で運行。【池袋線】（飯能－西武秩父間）は平常通りの最終電車を予定。

小田急電鉄（16:00時点）

　【小田原線】（新宿－経堂間）各駅停車のみ約１５分間隔で運転。（経堂－小田原間）含めた全線では午後８時頃から準急?各駅停車のみ運転再開。【江ノ島線】（全線）は午後９時３０分ごろから約１５分間隔で運転再開。【多摩線】（全線）は午後１０時３０分ごろから約１５分間隔で運転再開。運転本数は全体で４割程度、終電の繰り下げはなし。特急ロマンスカーの運転は３月末まで見合わせ。

首都圏鉄道網　１８時４０分現在の運転予定

2011.3.14 18:53 （2/5ページ）

　防衛省は１４日、東日本大震災への被災者支援に、元自衛官で民間企業などに勤める予備自衛官、即応予備自衛官を投入する準備に入った。入浴、食料配給といった被災者の生活支援などにあたる予定で、約６５００人が招集に応じる意向を示しているという。予備自衛官の投入は発足以来初めてとなる。

　予備自衛官（定員４万７９００人）は昭和２９年、有事投入を前提に訓練招集期間を増やした即応予備自衛官（同８４６７人）は平成９年にそれぞれ発足した。現在約４６００人の予備自衛官、約１９００人の即応予備自衛官が応じる意向を示しており、北沢俊美防衛相が招集命令を出す。

　一方、北沢氏は１４日、仙台市の陸上自衛隊東北方面総監部を訪れ、救助態勢強化のため、君塚栄治東北方面総監（陸将）に統合任務部隊の編成を指示した。災害派遣での統合任務部隊の編成は初めて。

　ただ、原発への対処は統合任務部隊とは別の指揮系統をとる。北沢氏の直轄のもと、陸自の宮島俊信中央即応集団司令官が海?空自との活動を調整している。

　１３日に福島第１原発の近隣住民の除染作業を行ったのも中央即応集団傘下の専門部隊「中央特殊武器防護隊」だった。１３日夕から陸?空自が車両２０台で第２原発の炉心冷却に向けた注水活動も支援している。

　北沢氏はヘリで宮城県石巻市や福島県相馬市など被災地も上空から視察した。当初予定していた福島第１、第２原発の視察は取りやめた。

　また、津波で浸水した航空自衛隊松島基地（宮城県東松島市）で約１５００メートルの副滑走路が１４日夕にも復旧する見通しとなった。Ｃ１３０輸送機の着陸が可能という。