61= =发表于：2011/9/11 12:59:00
62= =发表于：2011/9/11 13:09:00
63= =发表于：2011/9/11 14:02:00
第一部车是自动档的,因为城市太堵了
如果有钱买第二部,第三部也许会考虑要手动挡的,虽然都忘了怎么开了.
64= =发表于：2011/9/11 14:11:00
这个还挺有感触的，我是从手动转自动，人在首堵...
驾照拿到后的实习期都在开手动，宝来1.8T，操控感和省油确实没话说，但是这车离合太重了，有一次堵在桥上一点一点挪，左脚差点费了，因为实在太累踩不住还灭过一回车。
现在CC 1.8T自动，上下班开，平均车度才十几...对不起车啊，这磨合磨的...所以即使7档DSG油耗也偏高，并线啊起步反应都不错，想快摁S，不过只在试驾车上试过，平时也没这必要，不拼速度不着急的。
LZ你要是有换车的打算和计划，手动无妨，算作暂时过渡，上面有GN讲了，你的活动范围会因为车而变大，什么路况都会有，长远看还是自动比较好。另外晶锐不错，前阵子看了很多车，精细度上讲大众绝对赞，斯柯达给我印象不错~
65=3=发表于：2011/9/11 15:35:00
其实我倒不是追求技术什么的
只是手动毕竟便宜1W多，上手以后天天上下班开，不大会碰上堵车，还是能省不少油的
驾校教练也说年轻人嘛手动上手还是挺快的，从经济实惠的角度还是选手动吧
于是刚去下了订单，还是决定手动
晶锐酷黑真的很帅XDD
66= =发表于：2011/9/11 17:11:00
67= =发表于：2011/9/11 19:55:00
买的自动档
学车的时候上坡起步就是死穴。买车的时候就坚决自动档了。
前几天去乐购，那停车场设计的orz。一圈一圈回旋上去，坡还陡得很。
天一那里停车又很是问题，一圈圈上去还不时要停上一停，车太多了
这个时候就感觉到自动档的好处了。
我连自动档都刹车了以后就上不去了，还是后面的人看不下去下来指点的我，
手档的话就等着进修理场吧==
68=3=发表于：2011/9/11 20:17:00
我连自动档都刹车了以后就上不去了，还是后面的人看不下去下来指点的我，
手档的话就等着进修理场吧==
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= =难道不是你车技不行的缘故么
69= =发表于：2011/9/11 21:16:00
701.4发表于：2011/9/11 21:20:00
买的晶锐1.4手排，真心说这车操控感不错呀，如果上下班不堵车的话可以考虑手排的
71- -发表于：2011/9/11 21:20:00
72= =发表于：2011/9/11 21:21:00
手自一体
73坑发表于：2011/9/11 23:03:00
74= =发表于：2011/9/12 12:26:00