61= =发表于：2015/3/27 18:17:00
62= =发表于：2015/3/27 18:30:00
63= =发表于：2015/3/27 18:32:00
64= =发表于：2015/3/27 18:37:00
65= =发表于：2015/3/27 18:45:00
刚定完cq的机票就掉飞机了
一查cq也是A320，因为是瞒着家里人去看控，如果真的出事了自己倒没什么
一想到被人家说这个人是因为偷偷去日本看控那啥的
就觉得很痛苦
66= =发表于：2015/3/27 18:48:00
67= =发表于：2015/3/27 18:53:00
68= =发表于：2015/3/27 18:54:00
69= =发表于：2015/3/27 18:59:00
70= =发表于：2015/3/27 19:29:00
71＝ ＝发表于：2015/3/27 19:29:00
一年半没敢坐飞机了，基本动车（工作性质不需要出差）
看过很多空难事故，很多时候都是命啊，就是特别多偶然因素叠加在一起，有时候根本想不到
客观原因就是飞机机械故障或者天气原因，例如日航123金属疲劳，整个尾翼都掉了，神一样的机组都救不回来。但也有神一样的机长能救回来，例如哈得逊迫降.....
主观原因就是猪一样的队友，这些错误的低级程度简直是无语到令人想抽死飞行员。例如英航有个机组把正常引擎当失效引擎关掉了>_<，南美那边有个机组飞错航线，怎么也找不到机场，最后没油坠毁了；还有几年前的法航447，就是副驾脑抽了，飞机失速情况下，抬机头爬升，直接摔水面了。
还有更可怕的，像这次的空客A320，谜一样的马航，不断被拉出来鞭尸的胜安航空的朱sir，要不想自杀，要不抑郁症，拉一机子的人一起陪葬了
所以，坐飞机都是命。尽量不要坐廉航和口碑差的航空。虽然一些砖家总说廉航也要过安全检查的关，但素廉航赚钱的窍门之一就是加大飞机的使用次数，飞行员疲劳刚刚滴。。。还有因为成本原因，压缩员工的工资。。据说这次的germanwings的机长工资一年才9万欧，它兄弟能12万欧，哪天想不开就开个飞机自我了断了。。。
72= =发表于：2015/3/27 19:31:00
73= =发表于：2015/3/27 19:34:00
74= =发表于：2015/3/27 19:35:00
75= =发表于：2015/3/27 19:39:00
76= =发表于：2015/3/27 19:41:00
77= =发表于：2015/3/27 19:43:00
78= =发表于：2015/3/27 19:53:00
79= =发表于：2015/3/27 19:55:00
80= =发表于：2015/3/27 20:03:00