买不到火车票，我要尽情的黑他们！
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132 昵称：2009/1/17 16:21:00
1.常见票的各部分意义
上海地区目前有以下几种车票：一是普通的粉红色较软的纸质车票，二是粉红色的教硬的磁卡车票（比传统的车票尺寸略小）；三是蓝色的较硬的磁卡车票。
介绍火车票细节一是普及客票知识，二是每一个要点都可以作为辨认火车票是否真实的依据。
以粉红纸票为例说明车票元素含义，请看图示（三种车票票面信息都一样，只是某些元素排列位置不同而已）：
A 票号
表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。
Q 始发站和终到站
行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。
C 车次
您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。
D 座位号或者铺号
对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
B 售票点类型
沪A售表示上海站；沪B表示上海南站；沪AD表示上海站代售点；沪BD表示上海南站代售点
偶尔也会遇到一些其他的情况，如“沪售”，“沪脶售”，一般由系统设置有问题而造成，都是题外话。
R 经由
只有通票才有会这个部分，显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称，位于括号中。
S 换乘方式
只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。
P 开车日期和时刻
注意跨零点车次的日期归属，以开车时间确定日期，实行24小时制。
E 票价
由人民币符号和数字组成，数字精确到分。
F 车型以及中转站
表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站，通常等级的格式为：是否空调 + 席别 + 加快 + 是否卧铺。对于签证票，只打印签证类型。对于中转签证或中途下车签证且需要补差价的票，则打印新席别和等级与原等级差。
G 有效期
注意是您最终到达车站用时的期限（因为您可能中途下车或者换乘），而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车。
动车组中途下车前程失效的。
H 票种
没有就是全票，学生票则显示“学”，还有“孩”、“团”、“残”、“返”等类型。
I 底纹和水印
对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志，假票则没有。
J 条码
真票的条形码是不一样的，假票的条形码都是一样的。(一般购买多张票才有比较)
K 车站代码
前5位为车站码，接后2位为售票方式码，售票方式码编码范围00 - 99（00 - 09 车站发售；10 - 19 预约预订；20 - 29 代售；30 - 39 自动售票；40 - 49 备用）。8 – 10位为售票窗口码，3位数字，售票窗口码编码范围001 - 255（1 - 200 售票、退票、预约预订窗口；201 - 255 管理窗口，对于售票方式码为 20 - 29 的，窗口号通常为代售处编号）
L 记账日期
11-14位是售票记账日期（不完全是发售日期，可能比发售日要晚一天）。
M 票号
15-21位是车票号码，应该和左上角的红色数码票号一样。
N 校验码。效验码经过一定算法运算而成，每张票的条码都是不一样的。
O 最后四位是里程数。
有不少黄牛兜售假票的，根据现在掌握的情况而言，假票主要有两种：
一种是“挖补假票”：制假人员先将废票、短途票发到站、日期、票价、座别等刮除，将短途票变长途票、废票变有效票。
要识别就要仔细辨认票面数字、汉字是否与其他字迹不相同或被涂改，或排列不够均匀整齐。票面挖补被刮后涂改部分在强光直身寸下略有发白，用放大镜或在灯光照身寸下就可看到票面上车站名、票价、车次等处有裂缝。在裂缝处用手指轻轻刮，会刮出毛边。
这主要看假票的“制作工艺”如何，但是无论如何，票面的光滑程度不如真票。
另一种是电脑制作“整版假票”：将真票票面图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来的，仿真度极高。
从手感、颜色、字体、纸质、条形码等方面人手，如假票水印在透光条件下观察，铁路路徽图案大小及形状与真票不一致；假票字体与真票不符，真票为铁路专用字库字体；假票的条形码多与真票不符等。
这种制假方式科技含量比较高，但是主要问题还是在于某些细节上，到当心。 - ↑↓
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