東京邊陲的下北澤區，是東京青年文化的中心，猶如紐約的格林威治村。但這個一向懶洋洋的地區，可能因為政府計畫開闢一條大馬路而情調盡失，引發一向歡迎開發的東京人群起反彈。
下北澤因為生活機能完整而吸引大批學生和年輕上班族前來定居，狹窄的巷道經常可以看到年輕人熙來攘往。
但下北澤的景物可能很快就會改觀。政府計畫在四年內開闢一條廿五公尺寬的大馬路，將此地一分為二。
日本人一向敞開雙手歡迎重大建築計畫，經常利用大型建築當做政治巨輪的潤滑劑，偏偏在下北澤興建大道的計畫就引發環保爭辯。
激辯雙方壁壘分明：一邊是精品店和酒吧老闆，這些人當中不乏卅年前將嬉皮文化帶進下北澤的先進分子；一邊是市政府和老一代的居民，他們不解為何有會人反對開馬路，讓交通更便利，也可帶動地價上漲。
都市計畫專家，慶應大學教授石川幹子說：「從前如果我們將東京的文化和環境給毀了，根本沒人會理睬，如今已大不相同。人們開始逐漸瞭解這些事情。」
對許多東京人而言，下北澤的魅力就在於它逃過許多次重新開發。下北澤位處東京邊陲，是個懶洋洋的住宅區，所以在第二次世界大戰期間逃過美軍的轟炸。日本戰敗後，美軍多餘的糧食和衣物卻在下北澤販賣，下北澤搖身一變，成為摩肩擦踵，生意盎然的市場。
下北澤的另一次脫胎換骨則在一九七○年代。當時下北澤的木造房屋和羊腸小徑般的戰前巷道讓許多音樂人，演員和反越戰的學生慕名而來。
正因為如此，所以三年前市政府官員召集一千五百名居民和店家，宣布政府即將耗資一億四千萬美元建造大馬路時，頓時群情譁然。
金子和他的朋友籌組「搶救下北澤」組織對抗。目前已有幾個反對團體表示，將繼續和當局周旋。
六十一歲的大木豐一九七五年在下北澤開了一家爵士音樂俱樂部。他說：「我們當初所以來到下北澤，正是因為下北澤獨一無二，與眾不同。計畫中的大馬路一旦挖成，下北澤的氣氛就全毀了。」
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