121= =发表于：2013/7/8 22:29:00
我觉得去世的那两个GN有可能是提前松了安全带…因为今天新闻里有个去找女儿的妈妈说自己的女儿没大事只是受里皮外伤，但是心里问题比较严重因为她刚好坐去世的两GN之间…
要是大家都系了安全带的话…只能说…是命了…
还是希望两个GN走好
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我也看到这个了，当时觉得这个坐中间的女孩命真大，
不过这姑娘受到的心理刺激肯定也很大，都是认识的同学，还是坐在旁边，一转眼就都出事了。。。。
122= =发表于：2013/7/8 22:34:00
最烦有些人飞机还没停好，就开手机、站起来拿行李，是赶着去史啊= ===============
+1
虽然一直有说法说开手机不会有影响，也不知道真假，但既然说了飞行期间手机关闭就遵守呗，就这么几分钟都等不了是要急着打电话，飞机上空间又小，偏偏这些人打电话都普遍声音大，就那么几分钟能让人抄烦躁
123= =发表于：2013/7/8 22:36:00
但是等空乘一走马上松掉安全带的人我也见过，空乘无法百分百保证每个人都系了安全带=======================
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国际国内航班上这样的人真的不少
所以这个真不能完全推卸在空乘的责任上
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就不懂这样的人是什么心理，包括开车也是，系个安全带会勒死吗？还有特意去买那种欺骗车用安全带报警器的卡子的，这到底是多不把自己的命当回事
124= =发表于：2013/7/8 22:39:00
看刚看新闻说俩GN死亡原因可能还不尽相同，一名是在折断的机尾处发现的，可能是机尾断掉的时候第一时间被甩出去了，另一名是在机门滑梯附近不远处，重伤被送去医院手术后不治。。。如果真是发现人的时候已经不行了也不一定能得出她是因为没系安全带的原因，坐飞机的GN还是多注意吧一定系好安全带
125= =发表于：2013/7/8 22:43:00
我觉得有些人真奇怪
官方都还没出事故原因，就有一堆人开始反思TC人的素质有多差，把所有问题都往TC人素质上面引
人家不还没说这是没系安全带么，不就是棒子媒体这么说而已么，一堆人捧棒子臭脚是干什么
这次死的是TC人，做的是棒子航班，死在MD，又来一堆人开始痛诉TCer的素质问题，国外这么好，去国外好嘛
126= =发表于：2013/7/8 22:43:00
最烦有些人飞机还没停好，就开手机、站起来拿行李，是赶着去史啊= =
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+1
虽然一直有说法说开手机不会有影响，也不知道真假，但既然说了飞行期间手机关闭就遵守呗，就这么几分钟都等不了是要急着打电话，飞机上空间又小，偏偏这些人打电话都普遍声音大，就那么几分钟能让人抄烦躁
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+NNN，不是说电磁波会干扰飞机信号吗，是有什么事不能等个几分钟再开，飞机上不是你一个人，能不能别太自私
127= =发表于：2013/7/8 22:47:00
这是批判TCer素质的楼么？
飞机掉了是被手机干扰，还是因为乘客没系安全带啊
就不能稍微有点同情心，针对两去世的GN说什么系不系安全带这种马后炮
128= =发表于：2013/7/8 22:48:00
看刚看新闻说俩GN死亡原因可能还不尽相同，一名是在折断的机尾处发现的，可能是机尾断掉的时候第一时间被甩出去了，另一名是在机门滑梯附近不远处，重伤被送去医院手术后不治。。。如果真是发现人的时候已经不行了也不一定能得出她是因为没系安全带的原因，坐飞机的GN还是多注意吧一定系好安全带
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没系安全带的没有官方说法，有一个说是有轮胎的痕迹，怀疑是救援车辆压死的，这个美国机场的人员有回应，要尸检报告和调查后才能公布确切死因
129= =发表于：2013/7/8 22:54:00
看刚看新闻说俩GN死亡原因可能还不尽相同，一名是在折断的机尾处发现的，可能是机尾断掉的时候第一时间被甩出去了，另一名是在机门滑梯附近不远处，重伤被送去医院手术后不治。。。如果真是发现人的时候已经不行了也不一定能得出她是因为没系安全带的原因，坐飞机的GN还是多注意吧一定系好安全带
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没系安全带的没有官方说法，有一个说是有轮胎的痕迹，怀疑是救援车辆压死的，这个美国机场的人员有回应，要尸检报告和调查后才能公布确切死因
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被摔下来又被车压，这消息看到真是觉得胸闷，怎么就这么倒霉，说到安全带还有不少乘客都系了安全带但是因为勒着带子受带冲击力太大很多脊椎都受伤了，还是郁闷
130= =发表于：2013/7/8 22:54:00
具体的事故原因还在调查，黑盒子已经找到，根据获得的primary的讯息，飞机落地前4秒有失速的警告
另外还有就是做降落操作的驾驶员是第一次驾驶777机型飞SF
以上是朝廷台的消息，这时候还是官方消息为准吧，网络微博乱糟糟的，据XX媒报道什么的，根本就不可靠，说人话说鬼话的都有，真假难辨呐
131= =发表于：2013/7/8 22:54:00
抬头看了好几眼，才确定这L的BT是灰机掉了，我还以为是TC乘客素质低呢
132= =发表于：2013/7/8 22:56:00
被摔下来又被车压，这消息看到真是觉得胸闷，怎么就这么倒霉，说到安全带还有不少乘客都系了安全带但是因为勒着带子受带冲击力太大很多脊椎都受伤了，还是郁闷
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根据在机上的人，还有朝廷台报道，有强烈颠簸，有人撞到头，还有人因为脊柱受伤可能瘫痪，哎
现在有4个人还在重症监护中
133= =发表于：2013/7/8 23:02:00
新闻里放了斯坦福医院的相关采访，表扬了机场救护人员第一时间对伤患分类，可以让重伤员及时送达治疗，救了不少人性命
我觉得吧，另一方面，TC负责紧急事故处理官员们这时候可以好好学习一下米国相关人员是怎么应对媒体的，即说明了情况又表现了他们专业高效的工作状态，TC官员遇到这种事情就会照着稿子念，口条还不利落，感觉不到专业的水准
134= =发表于：2013/7/8 23:03:00
ky下，一直有个疑问
不太了解机组成员职责分工，如果按媒体报道这个副机长只有43小时的驾驶经验，那他在降落时在驾驶飞机是不是符合规定？
135= =发表于：2013/7/8 23:04:00
TC应对媒体的能力差到令人发指，让人忍不住黑的冲动，哪比得上人家是专业的= =
136= =发表于：2013/7/8 23:04:00
求两GN死因
看了一圈好像只走了这两GN
而且据说受损的尾部也不是乘客舱
按道理不该有死亡案例
走的好诡异
137= =发表于：2013/7/8 23:09:00
……这次事故是TC应对媒体不够专业+天朝素质低引起的
我就不明白了，这事故跟这有什么关系啊？
事故难不成还是乘客中途解安全带和中途开手机还是中途拿行李导致的啊
没出结果，GZ就开始反省国民素质和天朝ZF的公关能力，真是辛苦了
138= =发表于：2013/7/8 23:11:00
看到国外做的好的就不能反思下自己做的不好,学学人家了?
动不动叫别人就去国外的人是有多blx
139= =发表于：2013/7/8 23:15:00
……这次事故是TC应对媒体不够专业+天朝素质低引起的
我就不明白了，这事故跟这有什么关系啊？
事故难不成还是乘客中途解安全带和中途开手机还是中途拿行李导致的啊
没出结果，GZ就开始反省国民素质和天朝ZF的公关能力，真是辛苦了
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跟事故确实没关系啊，汗，多嘴了，没有指责的意思，就是觉得可以改进改进而已
140= =发表于：2013/7/8 23:16:00
GN身上救援车的痕迹还没弄清楚，就要学学国外了啊，是有多爱国外啊
有说过没系安全带么？一堆人跳出来说我们国家就是素质差啊