321= =发表于：2014/3/9 15:23:00
303L的新闻也是一群人持假的欧洲护照经北京去欧洲，那他们为什么不直飞欧洲呢
322= =发表于：2014/3/9 15:26:00
我怎么记得法航是当时就说了是失事，只是打捞残骸寻找黑匣子用了很久，但地面还是和飞机上有过联络知道是坠机了吧
这个是毫无预兆的就“失联”了啊
感觉还是不太一样
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才看完法航坠机的纪录片，确定坠机是因为几天以后在海上发现了部分碎片
323= =发表于：2014/3/9 15:32:00
但法航总没有说毫无预警毫无联络吧，一般的紧急情况也不至于连发信号的时间都没有吧
324= =发表于：2014/3/9 15:33:00
我怎么记得法航是当时就说了是失事，只是打捞残骸寻找黑匣子用了很久，但地面还是和飞机上有过联络知道是坠机了吧
这个是毫无预兆的就“失联”了啊
感觉还是不太一样
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才看完法航坠机的纪录片，确定坠机是因为几天以后在海上发现了部分碎片
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而且法航航班的坠落地点刚好处于不能通信的地方，所以没有和地面联络过
325= =发表于：2014/3/9 15:35:00
返航是指的雷达探测到失联前飞机有折返的趋向那时飞机上应该还有5个多小时的油
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这个是记者不会看雷达数据，飞机起飞的时候转了个弯，他当成失踪前转了个弯
326= =发表于：2014/3/9 15:38:00
查了下，法航在失联前曾发出4次系统异常警报，控制台都有收到
而马航的这次是在安全平稳的飞行状态下，没有任何预警突然失联
327= =发表于：2014/3/9 15:38:00
我怎么记得法航是当时就说了是失事，只是打捞残骸寻找黑匣子用了很久，但地面还是和飞机上有过联络知道是坠机了吧
这个是毫无预兆的就“失联”了啊
感觉还是不太一样
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才看完法航坠机的纪录片，确定坠机是因为几天以后在海上发现了部分碎片
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而且法航航班的坠落地点刚好处于不能通信的地方，所以没有和地面联络过
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这次也是进了盲区，同样是夜航、失联、海上，各种相似
328= =发表于：2014/3/9 15:40:00
转机去欧洲是为了省钱吧大概
329= =发表于：2014/3/9 15:42:00
我怎么记得法航是当时就说了是失事，只是打捞残骸寻找黑匣子用了很久，但地面还是和飞机上有过联络知道是坠机了吧
这个是毫无预兆的就“失联”了啊
感觉还是不太一样
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才看完法航坠机的纪录片，确定坠机是因为几天以后在海上发现了部分碎片
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而且法航航班的坠落地点刚好处于不能通信的地方，所以没有和地面联络过
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这次也是进了盲区，同样是夜航、失联、海上，各种相似
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就是祈祷千万别再冒出猪队友来
330= =发表于：2014/3/9 15:42:00
331= =发表于：2014/3/9 15:42:00
失联的时候也没听说有恶劣天气吧
332= =发表于：2014/3/9 15:43:00
从tianxun网搜索来看
的确那两个持假护照的选择的是最便宜的丹哥本哈根航线和次便宜的法兰克福航线
333= =发表于：2014/3/9 15:45:00
觉得集体偷渡的可能性更大一点…自煞式xj的话没有用假护照的意义啊
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集体偷渡，这目标太大了一点吧，整个飞机忽然没了，全世界能不管？还偷渡哪里去啊
334= =发表于：2014/3/9 15:47:00
囧ls理解差了，是说那几个假护照的人是集体偷渡
335= =发表于：2014/3/9 15:47:00
觉得集体偷渡的可能性更大一点…自煞式xj的话没有用假护照的意义啊
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集体偷渡，这目标太大了一点吧，整个飞机忽然没了，全世界能不管？还偷渡哪里去啊
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DL只是说护照有问题那几个是偷渡吧，只是赶上倒霉飞机出了事
336= =发表于：2014/3/9 15:48:00
查了下，法航在失联前曾发出4次系统异常警报，控制台都有收到
而马航的这次是在安全平稳的飞行状态下，没有任何预警突然失联
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看纪录片，只是数据显示了测速管被冻而已
337= =发表于：2014/3/9 15:48:00
查了下，法航在失联前曾发出4次系统异常警报，控制台都有收到
而马航的这次是在安全平稳的飞行状态下，没有任何预警突然失联
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法航是皮托管结冰报警，属于比较常见的气温引起的问题，稍有经验的飞行员应该都知道怎么处理，飞机本身是没有任何问题的
338= =发表于：2014/3/9 15:48:00
年初不是还破获了一起6人集体偷渡去欧洲打工的
这次2人一起，只是偷渡的可能性比较大
339= =发表于：2014/3/9 15:48:00
囧ls理解差了，是说那几个假护照的人是集体偷渡
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哦
偷渡的碰到了劫机的，几条线叠一起了，电影版本
340= =发表于：2014/3/9 15:50:00
意大利人费那么大劲，转到东南亚 再偷渡回到欧洲别的国家。在意大利呆着不和瑞典差不多嘛，有什么必要偷渡呢