441= =发表于:2014/3/10
0.几%就约等于零了,总归就是生存几率最低的意思吧
座位那个,作者不是说大部分空难是被烧死熏死的吗,这样的话拿这图说话也有道理……
442= =发表于:2014/3/10 0:01:00
红颜航班是什么========
看27L写得有,什么飞行时间不超过8小时且凌晨后起飞的航班
觉得这其实也只是一种说法 还有什么航空公司 其实这种事情还真不能说有哪一家航空公司才是最安全的
443= =发表于:2014/3/10 0:11:00
0.几%就约等于零了,总归就是生存几率最低的意思吧
座位那个,作者不是说大部分空难是被烧死熏死的吗,这样的话拿这图说话也有道理……
==================这图本来研究的就是空难着火情况下的不同座位的生存率,而且得出的结论跟作者的结论是正好相反的
444= =发表于:2014/3/10 0:18:00
刚看花儿街日报里面的图片看泪目了,帝都机场上到港信息飘红显示mh370航班延误,可是这趟延误的航班永远不会到达了
现在改成取消了,唉
445= =发表于:2014/3/10 0:18:00
刚看花儿街日报里面的图片看泪目了,帝都机场上到港信息飘红显示mh370航班延误,可是这趟延误的航班永远不会到达了
现在改成取消了,唉
446= =发表于:2014/3/10 0:38:00
就单纯想说27L那文章好多都是瞎掰的啊,比如坠海的生存几率是0,这个我记得空中浩劫里面就有生存的例子。还有最好的座位在飞机倒数第五排那个图根本不是那个意思,那图表示的是飞机着火后的生存率,机头最高,机尾最低,太误导人了
===================
觉得不应该说0%,是几乎为0,因为重力加速度的原因,高度越大死亡几率越大,飞机故障通常都是几百甚至几千米的高空冲下来,那时候水几乎和石头一样硬,不仅不能帮忙缓冲反而会时飞机解体
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如果是海上迫降的话,国内外都有成功的案例,不过危险比较大,一般不会采取这种方式。
447= =发表于:2014/3/10 0:53:00
KM那个活捉的不是交代说是想去东南亚参见圣war但是出不去,所以就地犯案的么。。。会不会有联系啊
448= =发表于:2014/3/10 2:06:00
虽然考虑到km那次觉得很可疑,但是对于东突那拨人的智商和受教育水平还真的别高估。。。
449= =发表于:2014/3/10 3:06:00
FBI说发现更多存疑的人
450= =发表于:2014/3/10 3:16:00
看到这L里有人说人家猪队友的。。人都不在了放尊重点好么
机长副机长也不是人人都能做的,一个个口气好像自己坐在驾驶室就能上天下地了一样
ky了
451= =发表于:2014/3/10 3:20:00
不好意思,不是FBI,是国际刑警组织,发薪社的报道
452= =发表于:2014/3/10 4:05:00
mo多克 在twi 上说已经crushed 而且是kbxj
还要米国加强和我兔的合作对抗战斗民族
现在被喷的很惨说没确认的事情啥啥啥的
但我觉得他应该或多或少知道点啥
453= =发表于:2014/3/10 4:12:00
应该是假护照啥的查出来问题了吧 国籍现在不对外公布 估计还在继续调查中
454= =发表于:2014/3/10 7:06:00
默多ke那条被喷的很厉害额
455= =发表于:2014/3/10 7:12:00
米国说没有失联区域没有爆炸证据 各种诡异 难道当时真的是往回飞了?
456= =发表于:2014/3/10 8:25:00
那什么飞机是最安全的交通工具根本就是玩文字游戏的伪命题
这个“最安全”是以里程数来计算的,而不是航班量
457= =发表于:2014/3/10 8:29:00
别忘了默duo克是干什么的
458= =发表于:2014/3/10 8:38:00
刚看到说发现更多可疑护照
总共才200来号人,到底要混进多少可疑护照啊orz
大马机场就这么一塌糊涂么
不管这次最终认定跟KBXJ有没有关系,想想这个地方能放那么多人用假护照出入境,真是另一种可怕啊
459= =发表于:2014/3/10 8:49:00
说冒用意大利护照的人是亚裔
460= =发表于:2014/3/10 8:52:00
27L那个帖子明显是有一定的理论水准的网友自己写的……真正的飞行员论坛里,专业人士都不会用这种情感因素特别浓重的笔墨,在官方定性之前斩钉截铁的说原因。
马H算是亚洲区域内综合评分非常高的航空公司了,全世界一共就7个五星航空公司,他是其中之一。还是等待最终调查结果吧,当年447等了两年多……调查出来之前,靠臆测去指责谁都有点不负责任,不尊重罹难者。
另外马H这个PR和善后的工作水平,可真配不上他的五星