原文= =发表于：2015/2/4 15:07:00
希望失联的乘客平安无事！
月底要坐飞机，心里很不舒服
1= =发表于：2015/2/4 15:09:00
2= =发表于：2015/2/4 15:50:00
3= =发表于：2015/2/4 15:51:00
4= =发表于：2015/2/4 15:54:00
5= =发表于：2015/2/4 15:58:00
6= =发表于：2015/2/4 17:23:00
7= =发表于：2015/2/4 18:22:00
8= =发表于：2015/2/4 18:39:00
9= =发表于：2015/2/4 18:47:00
10= =发表于：2015/2/4 18:51:00
11= =发表于：2015/2/4 18:57:00
12= =发表于：2015/2/4 22:33:00
13= =发表于：2015/2/5 0:14:00
14= =发表于：2015/2/5 0:28:00
15= =发表于：2015/2/5 8:23:00
复兴坠机 美国专家指机师奇蹟救人
时间：2015-02-05 07:22 新闻引据：中央社
复兴航空坠机空难影像震撼全球，录影片段成为专家研析焦点，美国多名前飞航督察官员认为，机师明显在引擎失去动力下避开大楼而坠河，事件仍有生还者犹如奇蹟般。
复兴航空ATR72-600型客机大转弯露出机腹，机翼击中计程车，坠入基隆河的画面，成为美国有线电视新闻网(CNN)等多家媒体全日头条焦点；意外至今有15人生还，救援行动迅速，美国媒体多认为是奇蹟、难以置信。
全球飞航史上，少见坠机意外前的影像片段，复兴航空意外清晰的录影，成为国际飞安专家研究失事的宝贵记录。
前美国联邦航空总署(FAA)监察员苏西(David Soucie)在CNN表示，画面逐格来看，两个螺旋桨未同步运作，左侧螺旋桨失去动力，右侧也未见输出多少动力，引擎此刻通常会进入自动飞行状态，但画面未见自动飞航发挥效用，机师可能转为手动，避免机身击中建筑物，试图降落河中，减少伤亡。
苏西指出，机师飞航期间两度转向，第一次转弯爬升未见引擎运作，第二次转向明显是为了降落水上，相信是驾驶的意图。
前美国运输部督察长施亚佛(Mary Schiavo)指出，高度确信机师最后操作救了许多人，过去许多意外面临跑道过短，驾驶得全权控制机身接近地面降落，复兴事件如果未受风力影响，机师有机会飞越都会区完成降落，可能会有更多人生还。
多名前驾驶分析，ATR72-600机型在单一引擎运作下，依旧能顺利飞航与降落，调查应指向引擎问题。
16= =发表于：2015/2/5 8:57:00
17= =发表于：2015/2/5 9:30:00
18= =发表于：2015/2/5 9:54:00
WW什么贱德性还不清楚吗，看多了就习惯了，TC游客在鬼岛的死伤率不是一般高
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所以我一直不能理解怎么还有这么多人要去这个鬼岛旅游，要啥没啥的地方，而且死亡率高的吓人，要吃好吃的东南亚比鬼岛不知道性价比高多少，贵一点日本欧美都可以，鬼岛这种地方真是出钱给我我都表去
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因为台北故宫的关系，一直想带父母去ww，但觉得大陆游客在ww的意外实在太频繁了，旅游车侧翻什么的好像过几个月就来一次，太邪了
19= =发表于：2015/2/5 9:57:00